Nyumbani / Habari / Utangulizi wa utumiaji wa mifumo ya ufuatiliaji wa joto ya umeme katika bomba la moto la chini ya ardhi

Utangulizi wa utumiaji wa mifumo ya ufuatiliaji wa joto ya umeme katika bomba la moto la chini ya ardhi

Pamoja na maendeleo endelevu ya mifumo ya treni ya chini ya ardhi ya mijini, kazi ya kuhami na kuzuia kuganda kwa mabomba ya moto ya chini ya ardhi imekuwa muhimu sana. Hapa ni utangulizi wa matumizi ya mifumo ya kupokanzwa umeme kwa mabomba ya kuzima moto ya chini ya ardhi.

 

 Utangulizi wa utumiaji wa mifumo ya ufuatiliaji wa joto ya umeme katika mabomba ya moto ya chini ya ardhi

 

Utangulizi wa mfumo wa kupokanzwa umeme

 

Mfumo wa kupokanzwa umeme ni teknolojia inayotumia kondakta za kupokanzwa umeme ili kupasha joto, ambayo inaweza kutengeneza joto sawa kwenye uso wa mabomba na vifaa na kufikia matengenezo ya mara kwa mara ya halijoto ndani ya masafa fulani. Kawaida huwa na mkanda wa kupokanzwa umeme, thermostat, kifaa cha ulinzi wa usalama, nk Inaweza kubinafsishwa na iliyoundwa kulingana na mahitaji, na inafaa kwa kazi ya insulation na antifreeze ya bomba na vifaa tofauti.

 

Utumiaji wa mfumo wa kupokanzwa umeme kwa mabomba ya kuzima moto ya chini ya ardhi

 

Mabomba ya kuzima moto ya njia ya chini ya ardhi yanaweza kugandishwa na kupasuka chini ya hali mbaya ya hewa ya msimu wa baridi, ambayo itatishia usalama wa moto wa mfumo wa treni ya chini ya ardhi. Mfumo wa kupokanzwa umeme huweka kanda za kupokanzwa umeme kwenye mabomba na hushirikiana na thermostats za akili ili kurekebisha mara moja na kwa usahihi hali ya joto ya uso wa bomba ili kuhakikisha kwamba mabomba hayatafungia au kupasuka na kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa vifaa vya ulinzi wa moto wa Subway. mfumo.

 

Zaidi ya hayo, mfumo wa ufuatiliaji wa joto wa umeme unaweza pia kutumika kwa pampu za moto za chini ya ardhi, mifumo ya kunyunyizia maji na vifaa vingine ili kuhakikisha utendaji wao wa kawaida katika mazingira ya chini ya joto na kutoa hakikisho thabiti kwa usalama wa moto wa chini ya ardhi.

0.079233s